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天堂鸟注册|有车的必看!新车内的异味对人体有害吗?这篇文章说清楚

时间:2019-12-26 10:47:47 浏览量:4090

天堂鸟注册|有车的必看!新车内的异味对人体有害吗?这篇文章说清楚

天堂鸟注册,指导专家:吴亚西,中国疾控中心环境所空气质量安全监测室主任

新车到手,刚进驾驶室,常感觉车内有些奇特味道,这些味道有时会让人想起家庭装修污染,让人闻味色变。中国疾控中心环境所空气质量安全监测室主任吴亚西指出,有异味并不意味着一定有害,不能抛开浓度谈毒性。

车内异味的来源很多,但影响较大的主要三个:内饰异味、人为异味和空调异味。刚买的新车,打开车门就会闻到一股比较强烈的塑料和胶皮味道,这主要是由内饰散发出来的,包括仪表盘、车门、座椅等一系列塑料件和皮革的包覆件。此外,这些内饰在生产过程中添加的各种添加剂,也会持续释放一些具有气味的挥发性物质,导致车内产生异味。

人为异味主要是车内装饰污染以及一些不良的开车习惯造成的污染。不少人在买车后喜欢换上皮革座椅套,铺上地胶,或垫上化纤材质的坐垫,这些都会释放挥发性有机污染物。还有车载香水摆件,劣质香水使用的多是化学香精,其中含有芳香烃,会对神经系统产生危害,刺激小孩呼吸道黏膜等。如果有人在车内吸烟、饮酒或者吃东西,也会留下味道,久久不散,食物残渣未及时清理,霉变后还会发出异味。

至于空调异味,主要是因为空调系统长时间没有清洗,蒸发箱和风道里积累了大量污垢、灰尘等,在潮湿的环境下滋生了霉菌、细菌等菌体,这些菌体霉变就会产生异味,这种异味常常会使驾乘人感到不舒服,严重的还会使人有晕旋、胸闷等不适感。

吴亚西主任指出,如果车内异味过于刺鼻,可能意味着车内污染物浓度已超标,但这不能靠鼻子闻,车内空气质量要看挥发性有机化合物(voc)。气味是人的主观感受,无法量化,但voc的数值是完全可以用数据检测的。

在汽车领域,voc主要包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8类物质,其中,苯和甲醛为世界卫生组织国际癌症研究机构(iarc)明确规定的一类致癌物,即对人体有明确致癌性的物质,其余六类为二级致癌物,也就是对人体致癌的可能性较高的物质,不过,目前尚未有明确研究证明,车内异味与癌症有直接因果关系。

voc的来源与车辆制造工艺和零部件有着直接关系,影响比较大的有汽车仪表板总成、车门门饰板、地毯、顶棚、汽车线束、座椅总成等,这些零部件的材质,一般是塑料做的。此外,汽车的顶棚复合胶、门板插件粘接胶,pvc表面漆等也会产生一些污染物。

我国对于车内空气质量有明确标准,在2011年,国家发布了《乘用车内空气质量评价指南》,2017年,环保部和国家质检总局联合制定的强制性国家标准《乘用车内空气质量评价指南》征求意见稿发布,重新明确了8种挥发性污染物的浓度限值,特别针对苯、甲苯等致癌物质提出了更严格的要求。其中苯的浓度限值由原来的0.11mg/m³下调至0.06mg/m³,甲苯限值由1.10mg/m³调整为1.00mg/m³等。

感觉车内异味大,是不是挥发性污染物浓度超标了?有些人为了验证车内的空气质量是否合格,从网上购买手持式车内空气质量检测仪器。先不说这些几十块、几百元的测试仪器符不符合质量技术标准,单单是测量的方法就不严谨。如果用不标准的仪器,用不科学的方式来测量,得出的结果,价值也就不大,只能做个参考。

车内空气质量检测有一套严谨科学的流程和标准,对车舱的清理、放置、预处理,密封和采样等全流程都有严格的规定,对测试人员、试验环境、设备精度都有极高要求,消费者自己手持仪器坐在车内所测量的数据往往是带有很大误差的。

《乘用车内空气质量评价指南》对车内空气质量的要求作出了明确规定:车内空气质量检测要求的采样条件是在温度25±1℃、相对湿度50%±10%的专业整车气味仓内,打开车门车窗静置6小时后,再关闭车门车窗静置16小时。

现在不少借助检测室内空气质量的“家庭空气检测仪”来检测车内空气质量,但其实两者并不通用。与车内空气质量检测相比,室内空气质量检要求的采样条件是关闭门窗12小时,采样45分钟即可。

《乘用车内空气质量评价指南》和《室内空气质量标准》都要求甲醛浓度都不得高于0.10mg/m³,但前者的限定条件是在车内密闭16小时进行挥发,而后者的限定条件只是1小时内均值,标准远低于车内空气质量评价标准的要求。

对车内空气质量存疑的消费者,可以委托专业的第三方检测机构给汽车空气做个“体检”,需要注意的是,一定要确认检测机构有中国计量认证(cma)资质。

尽管车内空气的化学物质浓度不足以致病,但刺鼻的味道依然会影响人的驾驶体验。快速去除车内异味,给出了几条建议。

首先,尽可能保持通风干燥,尤其对于甲醛来说,温度和湿度是影响甲醛挥发的重要因素,在夏季行车前不要忙着开空调,要先打开车门车窗,通风几分钟后再上路,如果选择使用活性炭吸附甲醛,使用一段时间后,应放在通风处暴晒一段时间,将有害气体排出。

其次,如要进行车内装饰,饰品须严格选择,购买环保材料,不要贪便宜使用劣质产品,防止把含有有害物质的地胶、座套垫装饰放到车内,如新购买的车内座套、方向盘套,靠垫等纺织品,应先用清水漂洗以后再使用。

第三,慎用香水或其他空气清新剂、净化剂等,这些化学合成品本身就具有一定的污染,如果与车内气味混合,反而更让人难受。同时慎用车内空气净化器,一定要选择效果较好并且副作用小的。

第四,新车原始包装必须拆除,车企通常会把塑料包装附在门把手、仪表盘、玻璃、座椅上防止玷污和刮擦,车主在开始用车后应尽早去除这些多余包装,以免原本可以解决的污染闷在车内“发酵”,从而产生空气污染。

从根源上说,避免买到污染物超标的汽车是避免空气异味困扰最有效的方法。消费者在购车时除了关注性能外,一定要与厂家确认汽车的生产组件的污染情况是否符合国家标准,确认是否由低气味、低散发、污染小的材料组成。

参考资料:

①《室内甲醛的危害及其预防》,杨振洲,蔡同建,中国公共卫生2003年第19卷第6期

②《乘用车内空气质量评价指南》(征求意见稿)

③《室内空气质量标准》gb 18883-2002